B17 – LA DIFÍCIL ELECCIÓN ENTRE RUEGO Y PUNTA SUELZA
Si me preguntan, cual de las dos estaciones del Sobrarbe debería de hacerse, cual es mejor opción, si Ruego o Punta Suelza, mi respuesta es clara: las dos.
Porque yo pregunto, es qué una comarca que ha sufrido tanto como el Sobrarbe , que ha estado siempre tan desamparada y tan olvidada, ¿No se merece que alguna vez se apuesta de verdad por ella?
Una comarca que históricamente ha sido tan importante para Aragón, y que la hemos tenido tan desatendida, se merece una inversión que la reactive.
El Sobrarbe necesita un paso hacia delante, un revulsivo que cree puestos de trabajo, ayude a mantenerse la población reactive la economía de la zona.
Las dos estaciones, no se harían competencia, lejos de eso se complementarían. Serían dos estaciones hermanas que podrían compartir forfaits o montar paquetes turísticos conjuntos.
Si además, se consiguiera que los franceses, limpiaran mejor el túnel, se crearía una zona muy buena para el esquí, con un buen número de estaciones en un radio de pocos kilómetros. Así se tendrían en este radio, estaciones con nevadas de norte y con nevadas de suroeste, y sea en el lado español o en francés, un potencial cliente, siempre tendría la nieve asegurada.
Una persona que por ejemplo se alojara en Bielsa, tendría en 30 minutos o menos Ruego, Punta Suelza, Piau-Engaly, Saint Lary y un poco más lejos otras estaciones francesas como La Mongie-Baréges, Peyragudes o Val Louron.
Pero seamos realistas, si ya está dificilísimo, el que hagan una, es una utopía pensar en que hagan las dos.
Y allí, viene la difícil elección entre Ruego y Punta Suelza. Para mi es un poco comprometido decantarme por una o por otra, porque tengo conocidos en las dos zonas, pero como siempre hago, me mojaré y me decantare por una.
Primero, decir que las dos son muy buenas opciones, cualquiera de las dos, podría ser válida.
Comentar también, que hay que tener claro lo que serían estas dos estaciones. Las estaciones del Sobrarbe no aspiran a ser Baqueira-Beret o Grand Valira, ni son las que más nieva de la cordillera. Serían estaciones de tamaño medio y con una innivación razonablemente aceptable. Habría años con predominancia de las nortadas o con largos períodos anticiclónicos, en que lo pasarían mal como casi todas las de la vertiente sur.
Pero en general, habrá muchos más años buenos que malos, los años con muchos suroestes serán las estaciones que más nieve tendrán o por lo menos, estarán entre las mejores, y desde luego, su innivación, es en cómputos generales, mejor que la de muchas estaciones que llevan muchos años funcionando en los Pirineos y otras cadenas españolas.
Estaciones además con una calidad de nieve media buenísima.
Serían como digo, estaciones de tamaño medio (más grande Suelza que Ruego), pero con unas condiciones técnicas excepcionales por su gran altitud e importantes desniveles e inclinaciones. Y serían unas estaciones con un entorno maravilloso, con un paisaje único, estaciones con vistas sensacionales a macizos como el Monte Perdido, la Munia, Cotiella o Posets.
Y que no os engañen los ecologistas, con que destrozarían todo el valle. Cojan un mapa y comprueben. Si se hace Punta Suelza, sólo sería una pequeña parte dentro del Valle de Chistau. Cotiella, Sierra de Chía, Punta Llerga, la montaña de San Juan de Plan, toda la montaña de Tabernés (Puerto de la Madera, Culfreda, Puerto de la Pez, Bachimala etc), toda la montaña de Viadós(Posets, Espadas, Eristes etc), todo esto seguiría siendo virgen.
Y lo mismo en Bielsa, Pineta, el Monte Perdido, el valle de Barrosa, el de Urdiceto, el de Trigoniero etc, seguirían sin tocarse.
Señores, el Pirineo es muy grande, el Sobrarbe seguirá siendo una comarca llena de parajes solitarios, inhóspitos y salvajes aunque hagan Ruego o Suelza. Y lo más importante, le daremos una oportunidad, a un animal en vías de extinción en el Sobrarbe, el hombre.
Por supuesto, habría que intentar hacer las cosas de la mejor manera posible, intentando respetar nuestro maravilloso entorno, lo máximo que se pudiera. Para ellos sería preciso el hacer los menos desmontes y movimientos de tierra posibles (vamos, lo contrario a Aramón en Formigal) y urbanizar sólo lo estrictamente necesario y de una manera controlada y sin hacerlo en alta montaña.
Vamos a la difícil elección entre Ruego y Punta Suelza:
-Innivación: para mi este es un factor esencial sin duda para hacer o no hacer una estación de esquí, no olvidemos que lo fundamental es la nieve.
Sería muy discutible el dilucidar cual de las dos estaciones tienen mejor innivación. Para ello, habría que hacer un estudio comparativo serio y en igualdad de condiciones. Lo cierto, es que en promedio, las pértigas han dado algo más de nieve en Ruego. Pero también es cierto, como he comentado en los anteriores artículos, que en general estaban en altura superiores, pese a ser una estación más baja.
De todos modos, a Ruego le doy un poco más de regularidad. El promedio de precipitación es algo mayor en Ruego. Y digo que más regularidad, pues Punta Suelza puede tener mucha nieve en algunas orientaciones pero puede ser más escasa en otras. Es una estación más variada, con más orientaciones, y eso le da también una mayor variabilidad entre la innivación de las diferentes zonas. Sin embargo, es igualmente cierto, que los 300 metros de diferencia de cota máxima a favor de Punta Suelza, podría marcar diferencias de innivación en determinadas ocasiones, sobretodo en primavera.
Así que en conjunto, podría ganar por los puntos Ruego. Pero aún yo, que baso en gran parte mis criterios en cuanto a posibilidades para albegar una estación, en la innivación, pienso que en este caso no es factor decisivo.
Y digo esto, porque a la hora de la verdad, las borrascas que benefician o perjudican a estas dos estaciones, son casi las mismas. Si viene de norte, lo van a pasar mal las dos, y si viene de suroeste, recibirán paquetón, las dos.
Así que el año que tenga nieve una, tendrá la otra, y el que no tenga una, tampoco la otra. Puede tener más nieve una u otra, puede variar dentro de una misma estación, según las orientaciones, las zonas con más o menos nieve, pero es casi imposible que una tenga nieve, y la otra no tenga.
-Coste económico: en eso hay estudios contradictorios. Por ejemplo, el proyecto realizado sobre las pistas de Ruego, por la consultoría AIT en 1999, hace al final un comparativo entre los dos proyectos. Y en cuanto a coste económico, lo calcula de 43.251.109 euros para Suelza y 36.836.032 euros para Ruego. Sin embargo en el análisis socieconómico de las pistas de esquí en el la comarca del Sobrarbe, que hizo ARPA en el 2004, calcula que el proyecto de Ruego vale 63.167.388 euros y el de Suelza, 43.251.109
De todos modos, para mi, y para todo el que conoce la zona, es clarísimo, que Punta Suelza es bastante más caro que Ruego. Pero es que realmente es más grande, y necesita una actuación de más envergadura.
-En cuanto a capacidad de vehículos, el parking proyectado en Borda Brunet en Ruego tiene una capacidad de 2000 vehículos y sin embargo el de Piedra Blanca en Suelza, sólo de 800 vehículos.
-El proyecto de Ruego me parece algo más desarrollado y definido y también menos dificultoso. Esto de que esté más definido, lo veo normal pues es un proyecto muy antiguo, de casi 30 años, el proyecto de Suelza es más nuevo.
Hasta aquí, yo diría, que Ruego lleva algo de ventaja sobre Suelza.
Pero lo cierto, es que Punta Suelza, es una estación más grande, más variada y con muchas más posibilidades, y eso inclina la balanza hacia su favor. Y es que las cifras son claras.
1.8ha/800 vehículos
En general, podemos ver que excepto el tema del parking, que sería subsanable, Punta Suelza supera en todo a Ruego.
Estamos hablando de una estación de mayor magnitud, y también con mayores posibilidades de expansión.
Además, está el tema de la altura y desniveles muy superiores en Punta Suelza. El tema de la altitud, no es sólo importante por lo que ello representa en cuanto a climatología y posibilidades técnicas para el esquí. Su importancia es máxima, en cuanto a markéting, pues Punta Suelza sería la estación de esquí con la cota más alta de los Pirineos y segunda de España tras Sierra Nevada con esos espectaculares 2928 metros. Superaría los 2751 metros del Puig Falcó de Boi-Taúll e incluso los 2820 metros a los que se llegaría en Cerler con el pico de Castanesa. Esto publicitariamente es muy importante, ya que Punta Suelza se podría vender como "La estación más alta de los Pirineos", y eso vende mucho.
Pero hay un factor, que inclina más la balanza si cabe, y es este, el Collado de la Cruz de Guardia, de 2103 metros. Aquí tienen una foto de este Collado:
Collado de la Cruz de Guardia, a su derecha, Maristás(2422 metros)El Collado de la Cruz de Guardia, comunica el Valle de Bielsa con el Valle de Chistau. Este collado queda muy cerca de la zona de Piedra Blanca de la estación de Punta Suelza. Poniendo un parking, unos 3km al sur de Bielsa y un teleférico desde él, se podría conectar perfectamente con la estación de esquí de Punta Suelza.
Así que de esta manera, Punta Suelza podría ser una estación para los dos valles y beneficiar a las dos zonas. De hecho, hay quién dice y no le falta razón, que es erróneo, decir Punta Suelza, la estación de esquí de Chistau, pues realmente se le podría llamar, la estación de Bielsa y Chistau, porque realmente se podría acceder desde los dos valles.
Esta es en mi opinión, la opción del consenso. Sé que hay cierto pique entre sectores de ambos valles, por ver en que valle, hacen la estación. Con esta opción, los dos valles tendrían estación de esquí y serían pie de pistas.
Siempre hay gente que se va a quejar, porque aún haciendo Punta Suelza accediendo desde los dos valles, habrá gente de Bielsa que siga prefiriendo Ruego, y habrá gente de Chistau que dirá que Bielsa sale más beneficiado y no le faltará cierta razón, ya que el acceso a la estación por Bielsa sería más cómodo y rápido. Habría pues que intentar que el acceso a la estación por ambos lados fuera similar. Que si por ejemplo el acceso por carretera es más rápido por Bielsa, que el acceso por remontes, sea más rápido por Gistain.
Otra vista del Collado de la Cruz de Guardia emergiendo entre las nubes.
Además, en el, lado belsetá (la vertiente que da a Bielsa) del Collado de la Cruz de Guardia, se podrían hacer más pistas perfectamente.
Se harían a partir de dónde acaba el bosque a unos 1800 metros, es una zona orientación noroeste con muy buena innivación.
Vista del lado belsetá de la Cruz de Guardia. Al fondo valle de Pineta.Esta zona sería esquiable si se enlazara la estación de Punta Suelza por Bielsa.
En mi opinión, repito en mi opinión, que los que lo tienen que decir, son los habitantes de la zona, la gente del Sobrarbe tendría que unir sus fuerzas y presentar un único proyecto, que en mi opinión, sería Punta Suelza.
Si hicieran fuerza y lo intentaran de verdad, y fueran a hablar con quién hiciera falta, y se movieran, estoy seguro de que lo conseguirían.
Me da envidia en ese sentido, las movilizaciones de palentinos y leoneses por San Glorio, si la gente de aquí, hiciera lo mismo, otro gallo nos cantaría.....
Y es que los sobrarbeses, quieren en su mayoría, una estación de esquí para su comarca. Pero los sobrarbeses son aragoneses, aragoneses de pura cepa, y eso quiere decir por desgracia, gente pasota, que no lucha por lo suyo, chen con desidia absoluta. Los aragoneses nos quejamos en conversaciones privadas o de taberna, pero luego no luchamos por cambiar por lo que nos estamos quejando.
La gente del Sobrarbe, está de todos modos y como he comentado, en otros artículos, desanimada, son ya casi 30 años desde el primer proyecto de una estación de esquí en Ruego.
Es hora, de que la gente del Sobrarbe, dé un paso adelante, y reclame y exija, una estación de esquí para el Sobrarbe, se la merecen y lo que es más importante, la necesitan, de ella depende en gran parte su supervivencia como comarca viva y habitada.
Es también esencial, que la gente del Sobrarbe, cuente a la hora de proyectar la estación de esquí. Porque ellos conocen mejor que nadie la zona. O es que va a resultar que alguién de Barcelona, Zaragoza o Madrid le va a tener que explicar a Alberto Bosque como se tiene que hacer Punta Suelza o a Antonio Escalona como se hace Ruego.
Y digo esto, porque se ven proyectos de consultorías que la verdad es que son de flipar en colores. En el proyecto que hizo la Consultoría AIT Consultores en 1999, se cascaban la parida de proyectar un tren cremallera con un recorrido de 42.6km y que haría para poder acceder a Punta Suelza tanto desde Bielsa como de Chistau, ese recorrido en dos tramos. Uno de Bielsa a Piedras Blancas de 18.1km y 36 minutos de duración, y otro de Piedras Blancas a Plan de 24.4km y 49 minutos de duración. Por cierto, supongo que este tramo lo harían dando la vuelta por la Comuna, porque de otra forma, no me explico tanto recorrido. Realmente, en que lo ví, me pareció, una barbaridad y toda la gente del Sobrarbe con la que hablé el tema, le parecía lo mismo. Si la cosa está fácil, telesilla de Piedra Blanca a la Cruz de Guardia y teleférico desde el Collado a las cercanías de Bielsa.
En resumen, ¿Punta Suelza o Ruego?, respondo las dos. Pero como no van a ser las dos, pues lo mejor Punta Suelza con acceso desde los dos valles.
Eso si, si el presupuesto fuera justo, y la partida de dinero fuera escasa, Ruego me parece muy buena opción, aunque reitero, para mi la mejor es Punta Suelza, la estación de los valles de Bielsa y Chistau.
Sea como sea, es hora de reclamar y exigir:
UNA ESTACIÓN DE ESQUÍ PARA EL SOBRARBE.
MARCO
