Air Nostrum será el operador de Pyrenair

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Air Nostrum será el operador de Pyrenair

Notapor Oscar » 19 Septiembre 2008, 13:11

Una buena noticia para la presente temporada de esquí.

http://www.diariodelaltoaragon.es/index ... cia=310498

Falta hace, por que con la tan manida crisis no se muy bien como irá.

Saludos

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Notapor MARCO » 21 Septiembre 2008, 0:02

Je,je y dicen que quieren quirtarle clientes a Baqueira y Sierra Nevada:
http://www.diariodelaltoaragon.com/inde ... cia=310498

Saludos
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Notapor MARCO » 8 Octubre 2008, 0:54

Más vuelos para el aeropuerto de Huesca:
http://www.heraldo.es/index.php/mod.not ... icia.26476

Saludos
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Notapor Elia » 8 Octubre 2008, 10:19

Caray, parece que está lanzado ya esto del aeropuerto de Huesca. No tenía yo muchas esperanzas con este aeropuerto, la verdad. Más si tenemos en cuenta la proximidad de Zaragoza. Sin duda alguna los precios son de lo más competitivo.
Siempre he pensado, no obstante, que hubiera preferido que se decidieran por otra ubicación para establecer este aeropuerto, ya que hasta Huesca ya llega el Ave, y ahora el aeropuerto. Da la sensación de que en el mundo de las comunicaciones, Aragón termina en Huesca, y de ahí para arriba, que cada uno se apañe. Para mí Barbastro o Monzón tienen particularidades más atractivas que Huesca para poseer un pequeño aeropuerto y una buena conexión con el Ave. Más si tenemos en cuenta la nueva autovía que ya está en construcción. Pero bueno, es solo una opinión.
Saludos!
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Notapor MARCO » 8 Octubre 2008, 11:00

Si,pero ten en cuenta que con Barbastro y Monzón te acercas a Cerler pero te alejas de las otras 4 estaciones del Pirineo Aragonés.
Huesca está más cerca de Formigal,Panticosa,Candanchú y Astún,más si cabe cuando en pocos años te vas a plantar de Huesca a Sabi y Jaca por autovía.

Saludos
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Elia escribió:Caray, parece que está lanzado ya esto del aeropuerto de Huesca. No tenía yo muchas esperanzas con este aeropuerto, la verdad. Más si tenemos en cuenta la proximidad de Zaragoza. Sin duda alguna los precios son de lo más competitivo.
Siempre he pensado, no obstante, que hubiera preferido que se decidieran por otra ubicación para establecer este aeropuerto, ya que hasta Huesca ya llega el Ave, y ahora el aeropuerto. Da la sensación de que en el mundo de las comunicaciones, Aragón termina en Huesca, y de ahí para arriba, que cada uno se apañe. Para mí Barbastro o Monzón tienen particularidades más atractivas que Huesca para poseer un pequeño aeropuerto y una buena conexión con el Ave. Más si tenemos en cuenta la nueva autovía que ya está en construcción. Pero bueno, es solo una opinión.
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Notapor Elia » 8 Octubre 2008, 11:23

Je je je, por eso mismo lo he dicho Oscar. Pero no solamente a Cerler, si ves la distancia entre Barbastro a Cerler, Boi o Baquiera, tampoco es tan descabellado. Y las otras como Candanchú, Formi y Astún, solo añadirían unos 50 km de recorrido a su actual trayecto desde Huesca, y también por Autovía. No debemos olvidar también que disponen de un sistema de ferrocarril quepodría llegar hasta Canfranc. Otra cosa es que esté mal explotado, organizado o gestionado. Pero lo tienen.
De todas formas, Cerler no fué uno de los destinos más favorecidos con este servicio del aeropuerto de Huesca el año pasado. Bien que fué el primer año que funcionó, y habrá que esperar un poco. Pero no nos engañemos, queda a mucha distancia de Huesca y las carreteras no son buenas.
Saludos!
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Notapor Master-Dani » 8 Octubre 2008, 11:26

El aeropuerto para las estaciones del Gallego y Aragon deberia estar en Santa Cilia.
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Notapor MARCO » 8 Octubre 2008, 13:52

Pozi,el aeródromo de Santa Cilia de Jaca sería una opción de pm para las estaciones occidentales de Aragón.

Saludos
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Master-Dani escribió:El aeropuerto para las estaciones del Gallego y Aragon deberia estar en Santa Cilia.
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Notapor Pw-5 » 8 Octubre 2008, 15:29

No me toquéis el aeródromo de Santa Cilia, que ya nos echaron de Monflorite para nada, porque nada es lo que se está volando allí y ahora sólo nos falta que nos echen de Santa Cilia también.

Dejad al menos un aeródromo para la aviación deportiva. O que aprendan a compaginar la aviación comercial con la deportiva como ocurre en el resto de Europa.

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Notapor MARCO » 8 Octubre 2008, 15:35

Yo lo único que sé es que de mayor quiero ser como tú.Sobrevolar los Pirineos,medir espesores de nieve etc
Si conoces alguna que haga esas actividades y encima esté de buen ver,avisa que le echo los tejos rápido.

Saludos
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Pw-5 escribió:No me toquéis el aeródromo de Santa Cilia, que ya nos echaron de Monflorite para nada, porque nada es lo que se está volando allí y ahora sólo nos falta que nos echen de Santa Cilia también.

Dejad al menos un aeródromo para la aviación deportiva. O que aprendan a compaginar la aviación comercial con la deportiva como ocurre en el resto de Europa.

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Re: Air Nostrum será el operador de Pyrenair

Notapor Carmenbgg » 9 Octubre 2008, 0:55

Oscar escribió:Una buena noticia para la presente temporada de esquí.

http://www.diariodelaltoaragon.es/index ... cia=310498

Falta hace, por que con la tan manida crisis no se muy bien como irá.

Saludos

Oscar



Pues a mi que me da que si hay nieve, la justa digo yo, ni mas ni menos que la necesaria extrictamente, pues eso, que si nieva irá suficientemente bien.
Carmenbgg
 

Notapor MARCO » 19 Noviembre 2008, 1:07

Pyrenair inicia la campaña de invierno:
http://www.elperiodicodearagon.com/noti ... kid=456433

Saludos
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Notapor Joaquí­n » 19 Noviembre 2008, 14:23

Estamos de acuerdo Elia. El aeródromo de Monflorite está cláramente desviado de las opciones de carreteras/autovía a Cerler-Bohi-Baqueira.
Las proximidades de Barbastro-Monzón hubieran sido una posibilidad mucho mas eficáz.
Por otra parte la inmediatez entre Monflorite y Zaragoza, no augura nada bueno, para conseguir una explotación aeronaútica rentable de la pista de Huesca. Conforme se completen las autovías que rodean a Huesca por sus cuatro puntos cardinales, este aeropuerto volverá poco a poco a su vocación inicial.
Joaquí­n
 
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Notapor Barranqué » 20 Noviembre 2008, 12:38

De hecho, hay elaborado un proyecto para construir un aeródromo más serio que lo que hay ahora, en Barbastro, para que pudiera ser usado por apagafuegos, guardia civil..y obviamente para aviación deportiva, pues es una base perfecta para los vuelos por el Pirineo.

El problema: La desidia de la administración, y que mientras no se den cuanta que la aviación deportiva mueve dinero no harán nada...
Una pena...
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Notapor MARCO » 24 Noviembre 2008, 22:31

Pyrenair prevee 13000 pasajeros en la temporada de esquí:

http://www.heraldo.es/index.php/mod.not ... egoria.302

Saludos
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