Pirineos y Ciclismo 2013-2014-2015-2016-2017-2018

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Re: Pirineos y Ciclismo 2013-2014-2015-2016-2017-2018

Notapor Herman » 2 Julio 2018, 6:45

a mi se me ocurre una muy facil. Asfaltado de la pista q va de Rasos de Peguera, por su
vertiente norte hasta enlazar con la carretera q corona coll de Fumanya.
Se podria enlazar Rasos+parte alta Pradell+ Coll de Pal
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Re: Pirineos y Ciclismo 2013-2014-2015-2016-2017-2018

Notapor neopirineo » 2 Julio 2018, 9:43

Otra subida que siempre sale en estos temas es la pista que sube desde Arasan a la zona de "prados de murias". Es una pista muy frecuentada por los amantes al parapente y que la verdad que para mtb está en muy buen estado y que presenta un desnivel acojonante (desde castejón números similares al Tourmalet):
Imagen

Aquí más información:
https://www.sporthuesca.com/pedras-blancas-un-coloso-en-el-alto-aragon/
neopirineo
 
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Re: Pirineos y Ciclismo 2013-2014-2015-2016-2017-2018

Notapor MARCO » 2 Julio 2018, 13:52

Interesante tema el que sacas Neopirineo.

Siempre he pensado que el Collado de Sahún si lo asfaltaran sería cojonudo para una etapa de una gran vuelta ciclista.Llegando desde el oeste cruzar el Collado de Sahún y acabar en el Ampriu de Cerler.
El asfaltado del Collado de Sahún es una reivindicación de chistabinos y benasqueses desde hace décadas.Pero me temo que no lo veremos ...
Pedras Blancas desde Castejón de Sos si lo asfaltaran sería un puertaco de cojones.
Sinceramente veo difícil que nunca asfalten Pedras Blancas y mucho menos el Collado de Basibé,Urdiceto o Ruego.Incluso el Collado de Sahún lo veo difícil.

Realmente en el Pirineo Aragonés hay mogollón de pistas que asfaltadas serían puertacos.Lasarra a las cercanías de Ibonciecho,la de la Cruz de Guardia desde la Comuna o desde Gistaín,Saravillo al Refugio de Lavasar etc etc
Ruego desde Parzán sería super heavy pues hablamos de casi 1500m de desnivel.

En la Val d´Aran lo mismo,hay mogollón de pistas que asfaltadas serían puertacos (Coret de Varradòs,Salient,Pruedo etc etc) pistas que suben a más de 2000m de altitud y que en muchas ocasiones parten de menos de 1000m de altitud,pero ya digo que no creo que nunca las asfalten.


Hay que tener en cuenta que para que un sitio pueda tener un final de etapa del Tour o de la Vuelta hay que tener unas mínimas condiciones para avituallamiento etc que todos estos sitios que estamos nombrando no tienen.




Saludos
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Re: Pirineos y Ciclismo 2013-2014-2015-2016-2017-2018

Notapor neopirineo » 2 Julio 2018, 14:02

Realmente, el proyecto de la carretera Plan-Chía está (o estaba) en fase de estudio de impacto ambiental, pero de ahí a hacerse realidad ya sabemos que va un trecho.
https://www.diariodelaltoaragon.es/(F(rX4Fg4ItZvWpp-0BsOOUn0XAVylqX7WtFrIIVTyFwqOpyR5NN4MMUQiUslDO66PfEzgTgOXhg6cJZSxmho_KQfN71lu5NuwDphg8R53R6Wf5W2NgyBWg03tLm0jd2qJjWzZq_6_k8yVNK6AzLVzluCxnO-g1))/NoticiasDetalle.aspx?Id=1038955
Incluso se planteaban varias alternativas, una de ellas por el propio collado de Sahún y otra más al sur por Barbaruens (me imagino que a menor altitud).

Pero en cualquier caso, me parece una unión imprescindible para ambos valles, más aún estando como está la carretera actual Salinas de Sin-Plan
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Re: Pirineos y Ciclismo 2013-2014-2015-2016-2017-2018

Notapor MARCO » 2 Julio 2018, 14:11

Es que hay desde hace décadas otra pista que va a Barbaruens,yo la he hecho con el todoterreno.
Sobre el Collado de Sahún se habla desde hace años de hacer una nueva pista por la solana de Barbarisa (la pista actual del Collado de Sahún es cara norte tanto por el lado de Plan como por el de Chía).


Yo me temo que al final no se hará nada ....


Saludos
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neopirineo escribió:Realmente, el proyecto de la carretera Plan-Chía está (o estaba) en fase de estudio de impacto ambiental, pero de ahí a hacerse realidad ya sabemos que va un trecho.
https://www.diariodelaltoaragon.es/(F(rX4Fg4ItZvWpp-0BsOOUn0XAVylqX7WtFrIIVTyFwqOpyR5NN4MMUQiUslDO66PfEzgTgOXhg6cJZSxmho_KQfN71lu5NuwDphg8R53R6Wf5W2NgyBWg03tLm0jd2qJjWzZq_6_k8yVNK6AzLVzluCxnO-g1))/NoticiasDetalle.aspx?Id=1038955
Incluso se planteaban varias alternativas, una de ellas por el propio collado de Sahún y otra más al sur por Barbaruens (me imagino que a menor altitud).

Pero en cualquier caso, me parece una unión imprescindible para ambos valles, más aún estando como está la carretera actual Salinas de Sin-Plan
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Re: Pirineos y Ciclismo 2013-2014-2015-2016-2017-2018

Notapor Herman » 3 Julio 2018, 0:40

otro que estaria muy bien asfaltarlo, y que se convertiria en en uno de los mas duros del Pirineo seria el Port d'Aula
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Re: Pirineos y Ciclismo 2013-2014-2015-2016-2017-2018

Notapor MARCO » 6 Julio 2018, 19:18

El Tour de Francia en la puerta del Pirineo de Huesca:

https://www.radiohuesca.com/deportes/el ... 11683.html


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Re: Pirineos y Ciclismo 2013-2014-2015-2016-2017-2018

Notapor MARCO » 26 Julio 2018, 7:41

Ya está en el Pirineo el Tour de Francia:

https://www.radiohuesca.com/deportes/ya ... 12420.html



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Re: Pirineos y Ciclismo 2013-2014-2015-2016-2017-2018

Notapor MARCO » 26 Julio 2018, 7:48

Gran ambiente en Bossòst con el paso del Tour de Francia:

http://arannau.es/gran-ambiente-en-boss ... e-francia/


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Re: Pirineos y Ciclismo 2013-2014-2015-2016-2017-2018

Notapor MARCO » 27 Julio 2018, 19:02

El Tour se despide del Pirineo reforzando los "jumelages" con Huesca:

https://www.radiohuesca.com/deportes/el ... 12554-html


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Re: Pirineos y Ciclismo 2013-2014-2015-2016-2017-2018

Notapor MARCO » 8 Noviembre 2018, 13:05

La Quebrantahuesos muy pendiente de la nueva instrucción de la DGT para las pruebas deportivas:

https://www.radiohuesca.com/deportes/la ... 16794.html


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Re: Pirineos y Ciclismo 2013-2014-2015-2016-2017-2018

Notapor Herman » 8 Noviembre 2018, 23:43

Suerte que ya ka hice este 2018....una marcha muy bonita y bien organizada, pero muy masificada y en consecuencia, peligrosa. Y además te meten por esa carretera de la Hoz de jaca,..que está llena de grava, piedras, etc.

Saludos
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