El estado de nuestras carreteras.

El boulevard de los Pirineos. Cultura, tradiciones, fauna, sociedad, infraestructuras, servicios, sanidad, urbanismo, montañismo, ecologismo.
Todo sobre los Pirineos

Moderadores: Miquel, Herman, Oscar

Notapor ixeya » 15 Enero 2009, 13:05

Buenas a todos,
Habeis visto como esta la carretera entre Campo y Santaliestra...
Manda guevos como esta ahora y encima tiene los cojones de señalizar los badenes que hay (bacheada a huevos)... Y ahora encima con unos agujeros que pa que...
Que yo recuerde desde que hicieron la carretera solo la han parcheado pero nunca mas lo han vuelto a asfaltar...
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Notapor MARCO » 15 Enero 2009, 13:09

Pues si,a ese tramo le hace falta un parcheado y reasfaltado URGENTE.

Saludos
MARCO






ixeya escribió:Buenas a todos,
Habeis visto como esta la carretera entre Campo y Santaliestra...
Manda guevos como esta ahora y encima tiene los cojones de señalizar los badenes que hay (bacheada a huevos)... Y ahora encima con unos agujeros que pa que...
Que yo recuerde desde que hicieron la carretera solo la han parcheado pero nunca mas lo han vuelto a asfaltar...
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Notapor Oscar » 15 Enero 2009, 13:11

Pues si, hace tiempo que no subia por esta carretera (ya que siempre subo por Roda de Isabena, jeje). El estado del firme es lamentable. Imagino que se parchearán todos los baches. Estos parches no durarán más de 1 año. Por lo que, para el invierno que viene, otra vez tendremos el mismo problema.

La solución es fácil pero cara. Fresar el aglomerado (levantarlo) y "echar" uno nuevo.

Saludos

Oscar


ixeya escribió:Buenas a todos,
Habeis visto como esta la carretera entre Campo y Santaliestra...
Manda guevos como esta ahora y encima tiene los cojones de señalizar los badenes que hay (bacheada a huevos)... Y ahora encima con unos agujeros que pa que...
Que yo recuerde desde que hicieron la carretera solo la han parcheado pero nunca mas lo han vuelto a asfaltar...
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Notapor Master-Dani » 15 Enero 2009, 17:23

Me lo habeis quitado de la boca. Acabo de llegar a Benasque, ya el dia que bajé para Reyes estaba fatal y hoy han echado pegotes de alquitran que tapan el agujero y hacen bache. Las señalizacion horizontal casi ni se ve. Es tercenmundista que una carretera que da acceso a una estacion de esqui a la que van mas de 300.000 personas esté en ese estado. Ya no solo el firme, si no los DESPRENDIMIENTOS, a las 4 de la tarde predruscon en medio de la carretera... joder, que eso no es tan dificil, bastaria con hacer un murete como hay encima de Biescas por que la mayoria de las piedras son como puños, excepto alguna gominolas de mayor tamaño.

Hace falta una asfaltado bueno (hace como tres años asfaltaron pero con muy poco espesor, sin fresar ni nada) y un tratamiento con redes y muretes de las zonas mas conflitivas.

Pero claro, lo barato es sembrar la carretera de señales de 40 por hora y de la señal de peligro por baches... y ahora no esta la escusa de que si el proyecto es caro, o de que si es estatal...

Por cierto, pos la zona de los congostos de Aragoné y Ventamillo tambien habia peladillas.

Vamos, un trazado maravilloso.
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Notapor Oscar » 16 Enero 2009, 12:41

Por fin!!!!!!!!!!!!!!

"La rotonda junto a la plaza de Barcelona de Graus se licitará en este primer trimestre"


http://www.diariodelaltoaragon.es/Notic ... ?Id=273397

Saludos

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Notapor MARCO » 19 Enero 2009, 2:06

Las carreteras aragonesas a la cabeza de la peligrosidad:
http://www.heraldo.es/index.php/mod.not ... egoria.104

Saludos
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Notapor ixeya » 28 Enero 2009, 10:36

Para los que vengan de zaraguaiii, huesqueta, etc... estaran de enhorabuena a partir del viernes....

El viernes abre al tráfico el segundo tramo de la A-22
Tiene más de diez kilómetros y se han invertido 29 millones de euros.

28/01/2009 EL PERIÉDICO

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Ponzano-El Pueyo es el segundo tramo de la autovía Huesca-Lérida que va a entrar en servicio, tras la apertura al tráfico en verano de 2008 de la variante de Monzón, según informó ayer Radio Huesca. Las obras están ya finalizadas y esta vía se abrirá a la circulación este viernes, en un acto en el que estará presente el Secretario de Estado de Planificación del Ministerio de Fomento, Víctor Morlán, además de autoridades regionales y provinciales.

Este trayecto ha contado con una inversión de casi 29 millones de euros. Se trata de 10,7 kilómetros, que se suman a los 12,1 de la variante de Monzón. Aunque no todo está hecho. Por delante quedan otros nueve tramos en la A-22 (Huesca-Lérida), ocho de ellos en obras. Además, se está redactando en la actualidad el proyecto del tramo Huesca-Siétamo. Según los responsables de la obra, durante este año y el primer semestre de 2010 se van a poner en marcha los tramos que faltan de abrir entre las localidades de Siétamo y Lérida.


OBRAS EN MARCHA La inversión en la provincia de Huesca en este año 2009 se sitúa en 81,1 millones de euros, situándose el presupuesto para la A-23 (Nueno-Jaca) en 81,8 millones de euros, y para la A-21 (Jaca-límite con Navarra) en 78,9 millones de euros. Estas dos infraestructuras se encuentran entre las principales demandas de los agentes sociales y también de los partidos políticos de la provincia oscense.

En estos momentos, en la A-23 hay cinco tramos en obras y otros cinco en distintos trámites administrativos. La inversión mayor corresponde a los 3,9 kilómetros del tramo Alto de Monrepós-Caldearenas; la obra, que incluye la construcción de un túnel de casi 3 kilómetros de longitud, está licitada. Su complejidad técnica es la encarece el precio del proyecto.

En la A-21 hay cuatro tramos en obras, mientras que otros cinco están en trámites administrativos previos. Esto en lo que se refiere a la parte aragonesa. En Navarra los trabajos van más adelantados, incluso con 28 kilómetros ya en servicio.

El presidente de Aragón, Marcelino Iglesias, recientemente hacía alusión a este eje en el transcurso de la presentación de la Plataforma Logístico-Industrial Huesca Sur. Incidía en que va a ser un nuevo corredor del Ebro, pero 70 kilómetros más al norte, con lo que unirá "las mismas zonas ricas e industrializadas del país, pero con un recorrido de menos kilómetros y, además, gratis (sin peaje).
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Notapor Master-Dani » 28 Enero 2009, 11:04

Lo podrian abrir hoy... el primero en la silla del ampriu y en el uso de la autovia...
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Notapor ixeya » 28 Enero 2009, 11:13

Y ahora que pasara con la caja-radar de angͼes????? jeje, ya no tendreis que pasar por caja...
Dani, son solo dos dias de esperarse... jeje
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Notapor Oscar » 28 Enero 2009, 12:20

A ver ahora los cuellos de botella que se forman en las rotondas de incorporación y salida de dicho tramo. Hasta que no abran los demás en fechas típicas (verano, semana santa y navidades) habrá problemas.
Pero bueno, es importante que se vayan abriendo tramos. Y para el año que viene todos abiertos salvo la variante de Huesca

Saludos

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Notapor pvcggd » 29 Enero 2009, 19:51

Se me plantea una duda: ¿Cuando esté totalmente terminada la autovía Huesca-Lleida, por donde llegaremos antes a Benasque, siguiendo la autovía hasta Barbastro-Graus-Benasque, o por la carretera de Vielha hasta Benabarre-Graus-Benasque?¿como lo veis?
pvcggd
 
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Notapor Oscar » 29 Enero 2009, 22:33

Desde Zaragoza, sin lugar a dudas por Graus.

Saludos

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Notapor AlexJB » 29 Enero 2009, 22:34

pvcggd escribió:Se me plantea una duda: ¿Cuando esté totalmente terminada la autovía Huesca-Lleida, por donde llegaremos antes a Benasque, siguiendo la autovía hasta Barbastro-Graus-Benasque, o por la carretera de Vielha hasta Benabarre-Graus-Benasque?¿como lo veis?


Me da que la primera opción sera la mejor, hasta que este hecha la autovia de Lleida-Sopeira

Saludos
AlexJB
 

Notapor Oscar » 29 Enero 2009, 22:44

Yo creo que ni aún así, ya que luego te quedaría subir el Coll de la Espina y Fadas hasta Castejón

Saludos

Oscar

AlexJB escribió:
pvcggd escribió:Se me plantea una duda: ¿Cuando esté totalmente terminada la autovía Huesca-Lleida, por donde llegaremos antes a Benasque, siguiendo la autovía hasta Barbastro-Graus-Benasque, o por la carretera de Vielha hasta Benabarre-Graus-Benasque?¿como lo veis?


Me da que la primera opción sera la mejor, hasta que este hecha la autovia de Lleida-Sopeira

Saludos
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Notapor Oscar » 30 Enero 2009, 9:39

Y hoy se abre el primer tramo de autovía entre Huesca y Barbastro: Ponzano-El Pueyo. Esperemos que los restantes para el año que viene antes de semana santa estén abiertos los tres. Seguramente el de Velillas-Ponzano se abra a finales de este año.

http://www.diariodelaltoaragon.es/Notic ... ?Id=275592

Saludos

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