El estado de nuestras carreteras.

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Notapor Master-Dani » 31 Marzo 2009, 8:35

Adjudicado el Puente de Montañana-Sopeira



Huesca El Ministerio de Fomento anunció ayer la adjudicación del proyecto de construcción del tramo Puente de Montañana-Sopeira, de la autovía A-14, de Lérida a la frontera con Francia, en la provincia de Huesca, a la empresa Ingeconsult Ingeniería. El importa de la adjudicación asciende a 1.750.054 euros. El presupuesto total sobrepasa los 2.5 millones de euros. La totalidad de esta obra, en un tramo de 15 kilómetros de longitud, se proyecta para una velocidad de 100 kilómetros por hora. La reducción de la velocidad en este tramo, el que se considera como el más dificultoso de la autovía A-14, se debe a la complicada orografía montañosa del trazado, que complica el tráfico rodado en la zona. E. P.


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El Periodico de Aragón
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Notapor Oscar » 10 Abril 2009, 8:22

"El Concejo y el GA firman un convenio para las obras de la travesía de Aínsa"

http://www.diariodelaltoaragon.es/Notic ... ?Id=565015

Saludos

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Notapor Oscar » 10 Abril 2009, 8:24

Ayer me volvieron a confirmar varios amigos que trabajan en los tramos de la autovía entre Huesca y Barbastro que los dos tramos anteriores al que hay abierto, se abrirán antes de navidad de este año.

Saludos

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Notapor Master-Dani » 10 Abril 2009, 9:09

Oscar escribió:Ayer me volvieron a confirmar varios amigos que trabajan en los tramos de la autovía entre Huesca y Barbastro que los dos tramos anteriores al que hay abierto, se abrirán antes de navidad de este año.

Saludos

Oscar


Se ve que estan bastante avanzados, es una buena noticia sin duda. Podremos ir por autovia desde sietamo hasta el Pueyo... no es perfecto, pero es una mejor substancial.

a parte, decir que el estado de la carretera Graus-Campo es TERCERMUNDISTA, una vez "parrcheados" los boquetes, socabrones y aguajeros que habia de Santaliestra hacia arriba, ahora es la zona de graus la que se esta desintegrando.

Todo lo que no sea la renovacion integral de la carretera este verano sera una chapuza.
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Notapor Elia » 10 Abril 2009, 21:29

Pero que yo sepa no hay más que los típicos parcheados proyectados para este tramo. No encuentro ninguna obra significativa en esta carretera, con lo cual, más de lo mismo, como siempre.
Saludos!
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Notapor MARCO » 13 Abril 2009, 18:56

Pues otra que necesita cuando menos un parcheado es la de Barbastro-Aínsa-Bielsa.
Mira que como carretera de montaña es buena pero jodo tiene unos agujeros y socavones de flipar,especialmente entre Bielsa y L'Aínsa algunos muy grandes.

Saludos
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Notapor huv » 13 Abril 2009, 19:07

No son socabrones, son areas de descanso en medio de la calzada.........
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Notapor Master-Dani » 16 Abril 2009, 13:44

El Gobierno de Aragón invierte 9,4 millones de euros en el Plan de Conservación Extraordinaria de la Red Autonómica Aragonesa en 2009


La Dirección General de Carreteras del Departamento de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes del Gobierno de Aragón va a poner en marcha un Plan de Conservación Extraordinaria de la Red Autonómica Aragonesa, en el año 2009, con una inversión de 9.430.105 euros.

Se trata de un Plan que va a programar la gestión de la conservación extraordinaria en varias carreteras de las tres provincias aragonesas. Este Plan permitirá acometer la conservación con criterios homogéneos y coherentes.

El Plan de Conservación apunta, como aspecto general, a incrementar la inversión en seguridad vial, una de las máximas preocupaciones, en materia viaria, del Departamento de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes del Gobierno de Aragón.

Los trabajos de conservación extraordinaria consisten en refuerzos de firme, tratamientos superficiales, repintado de marcas viales, colocación de barreras de seguridad, actuaciones en seguridad vial (mejora de curvas) y renovación señalización vertical, así como otras pequeñas actuaciones de reparación para conservar la infraestructura en buen estado.

Planificación conservación extraordinaria provincia de Teruel:

En la provincia de Teruel se van a invertir 3.980.000 euros en nueve actuaciones



- Comunidad de Teruel/Sierra de Albarracín

Refuerzo del firme de la carretera A-2515, de los puntos kilométricos 5 al 14. Tramo: Cella - Monterde. Presupuesto 298.855 euros



- Sierra de Albarracín

Refuerzo del firme de la carretera A-2703, de los puntos kilométricos 2 al 9. Tramo: Toril - Límite provincia Cuenca. Presupuesto 1.164.317 euros.



- Comunidad de Teruel

Refuerzo con mezcla bituminosa de la carretera A-1509. De N-234 a Perales del Alfambra, de los puntos kilométricos 0 al 7. Tramo: Monreal del Campo (INT-N-234) – Bueña. Presupuesto 537.397 euros



- Bajo Aragón

Refuerzo del firme de la carretera A-1407, de los puntos kilométricos 13 al 19. Tramo: Andorra - Central Térmica de Andorra. Presupuesto 730.820 euros





- Sierra de Albarracín

Ensanche y mejora de curvas de la carretera A-1513 de los puntos kilométricos 21 al 24. Tramo: Bezas – Dornaque. Presupuesto 231.631 euros.



- Varios

Marcas viales 2009. Varias carreteras de la provincia de Teruel. Presupuesto 231.153 euros



Barreras de Seguridad 2009. Varias carreteras de la provincia de Teruel. Presupuesto 231.384 euros.



Renovación de la señalización vertical 2009. Varias carreteras de la provincia de Teruel. Presupuesto 131.752 euros.





Planificación conservación extraordinaria provincia de Zaragoza:

En la provincia de Zaragoza se van a invertir 3.089.428 euros en cuatro actuaciones



-Bajo Aragón-Caspe

Refuerzo del firme de la carretera A-230 de los puntos kilométricos 38,45 al 41,92. Tramo: Canal de Sástago - final ronda La Almolda. Presupuesto 505.228 euros.



Puente sobre el río Algas en la carretera A-2411. Tramo: Nonaspe – Límite provincia Tarragona. Presupuesto 457.802 euros.



- Cinco Villas

Refuerzo del firme en la carretera A-1201 de los puntos kilométricos 0 al 9,80. Tramo: Sadaba – Alera. Presupuesto 1.117.284 euros



- Campo de Borja

Refuerzo del firme en la carretera A-1303 de los puntos kilométricos 0 al 7. Tramo: Borja – A-121. Presupuesto 549.112 euros





Planificación conservación extraordinaria provincia de Huesa:

En la provincia de Huesca se van a invertir 2.820.677 euros en nueve actuaciones



-Sobrarbe

Tratamiento Superficial A-1604. Tramo: Laguarta – Boltaña de los puntos kilométricos 25,10 al 50,10. Presupuesto 231.298



- Alto Gállego

Mejora de la carretera A-2606 de Escarrilla al Balneario de Panticosa. Tramo: Intersección A-136 con la A-2606. Presupuesto 528.108 euros





Refuezo del firme A- 2606 de los puntos kilométricos 0 al 10. Tramo: A-136 – Balneario de Panticosa. Presupuesto 817.743 euros.



-La Jacetania

Refuerzo del firme de la carretera A-1603. De Santa Cilia a Bernues de los puntos kilométricos 0 al 10. Tramo: Bernués – San Juan de la Peña. Presupuesto 230.866 euros



- Los Monegros

Refuerzo del firme de la carretera A-1211 de los puntos kilométricos 25 al 29. Tramo: Robres – Alcubierre. Presupuesto 549.103 euros



-Varios

Tratamiento superficial en sector II año 2009. A-1223 de los puntos kilométricos 2,6 al 7,8. Tramo: Intersección HU-352-Alquezar-Adahuesca



A-1216, de los puntos kilométricos 24,800 al 33,400. Tramo: Pertusa – Berbegal.



A-2208 de los puntos kilométricos15 al 24,600. Tramo: Intersección Hoz de Barbastro-Naval.



El presupuesto de estas actuaciones asciende a 231.689 euros.



- Marcas viales Huesca. Año 2009. Presupuesto 231.867 euros.



Seguridad Vial

Este nuevo Plan se enmarca, por tanto, dentro de la línea estratégica de seguridad vial que está llevando a cabo el Departamento de Obras Públicas. A los trabajos en marcha del Plan Estratégico de Seguridad Vial hay que sumar ahora este Plan de Conservación que va a actuar en toda la red autonómica de Aragón.

El Gobierno de Aragón está trabajando en la elaboración de un Plan Estratégico de Seguridad Vial con la Asociación Española de la Carretera que se compone de 10 acciones específicas que pretenden dar respuesta a estas y otras cuestiones. Este Plan, cuyo objetivo es mejorar la seguridad y satisfacer las necesidades de un transporte eficiente y seguro.

Se trata, en cualquier caso, de inversiones que enlazarán con el inicio del Programa RED, programado para iniciar las actuaciones a principios de 2011 y cuyos proyectos ya se están redactando en todos los casos.

---------------- www.dga.es

Nada de Graus a Benasque, penomenal
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Notapor MARCO » 16 Abril 2009, 22:49

Pecata minuta,no sé a que aspirará con 72 millones de euros la DGA:
http://www.elperiodicodearagon.com/noti ... kid=491605

Saludos
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Notapor Oscar » 16 Abril 2009, 22:53

Habría que preguntarle a cierto consejero cómo está el famoso plan de inversión de obra pública del Gobierno de Aragón estimado en unos 600 millones de euros. Sobre todo saber si esto va en serio o es una tomadura de pelo.

Saludos

Oscar


MARCO escribió:Pecata minuta,no sé a que aspirará con 72 millones de euros la DGA:
http://www.elperiodicodearagon.com/noti ... kid=491605

Saludos
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Notapor Elia » 17 Abril 2009, 0:34

Vaya porquería de inversión. Y con esto que pretenden,¿ que les demos las gracias o qué?. Anda que lo que hay que aguantar de algunos personajes.
Saludos!
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Notapor rover » 17 Abril 2009, 0:37

anda y yo que pese que saldria el tramo campo---el run... pero me equivoque 8) :wink:
rover
 

Notapor Oscar » 18 Abril 2009, 11:13

"Fomento licita el proyecto de construcción de la variante sur de Huesca"

http://www.fomento.es/NR/rdonlyres/9B7E ... 041704.pdf

Y con esta variante, Zaragoza-Barbastro (casi) en autovía.

Saludos

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Notapor Oscar » 19 Abril 2009, 10:47

"Los empresarios piden al GA un nuevo asfaltado de la A-138"

http://www.diariodelaltoaragon.es/Notic ... ?Id=566453

Saludos

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Notapor pvcggd » 2 Mayo 2009, 13:58

Otro accidente relacionado con el "maravilloso" estado de nuestras carreteras. Y que conste, que si no pasan más cosas es porque Dios NO quiere, debe de haber un angelito de la guarda vigilandonos cuando cruzamos por ahí...

http://www.heraldo.es/noticias/aragon/h ... campo.html :cry:
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