El estado de nuestras carreteras.

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Notapor Elia » 8 Mayo 2009, 10:48

Y otra vez que se demuestra el abandono y lo inadecuadas de nuestras vías. Para caersele la cara de verguenza a los responsables.
Saludos!

Fuente: El Heraldo de Aragón

Viernes, 08 de Mayo de 2009
Sobrarbe urge la mejora de Yebra de Basa a Boltaña tras el accidente de un tráiler
Los GPS dirigen al tráfico por la vía en construcción de Sabiñánigo a Fiscal, por lo que hay que tomar el viejo trazado, como el conductor del camión que cortó la vía 14 horas

M. PARDINA/E. PUÉRTOLAS. Fiscal/Huesca

Cruzar el Pirineo o viajar en coche hasta el valle del Ara en Sobrarbe puede ser toda una odisea si vamos guiados por un GPS o por las guías de carretera de Internet ya que la variante en construcción de la N-260 entre Yebra de Basa y Fiscal aparece como transitable. Esto fue lo que le ocurrió al conductor del tráiler que quedó bloqueado en una de las curvas cerradas del actual trazado y que cortó al tráfico el tramo entre Ligͼerre de Ara y Fiscal el miércoles durante 14 horas.



Por ello, Sobrarbe vuelve a urgir la construcción del Eje Pirenaico entre Yebra de Basa, cerca de Sabiñánigo, y los túneles de Balupor, junto a Boltaña.



El conductor, que se dirigía a Zaragoza, entró desde Francia por el túnel de Bielsa y su navegador le envío de Aínsa a Fiscal para tomar la citada carretera, todavía en obras. Cuando el camionero llegó a la rotonda de esta última localidad y vio que tal carretera no existía, dio media vuelta y poco después tuvo el accidente. El plazo de ejecución de la variante entre Yebra de Basa y Fiscal venció a finales de 2008, pero antes ya se anunció que no estaría hasta 2010 por las dificultades que presentó la orografía entre este tramo de 23,3 kilómetros.



Ese plazo anunciado por Fomento es el que tiene presente el alcalde de Fiscal, Manuel Larrosa, quien además aseguró que el tramo entre los túneles de Balupor (cerca de Boltaña) y Fiscal se contratará a finales de este año ya que "el proyecto definitivo está terminado y ha pasado a exposición pública". Además comentó que estos días atrás habían estado marcando el tramo de dicha carretera. El trazado no coincide con el actual ya que cruza el río Ara.



Tanto representantes políticos como los vecinos de la zona mostraban ayer su indignación por las horas que había estado cortada la carretera nacional. "Es una vergͼenza lo que ocurre en esta zona, además de jugarte la vida por el mal estado del firme entre los túneles de Balupor y Fiscal, hubo que esperar 14 horas hasta que quedó liberada la carretera, en cualquier otra nacional no hubiera pasado esto", aseguró el alcalde de Fiscal, Manuel Larrosa, criticando la actuación del Ministerio de Fomento.



Los vecinos ya optan por la resignación. "Llevamos tantos años pidiendo que nos la arreglen que ya no nos sorprende lo que ocurrió", comentaba un grupo de vecinos en uno de los bares.



El presidente de la Comarca, Enrique Campo, coincidía en que es "ilógico" que estuviera cerrada tantas horas cuando además "no existen otros accesos. Por ello, deberían haber actuado con más diligencia". No obstante, destacó el trabajo del Gobierno de Aragón para mejorar las comunicaciones (la A-138), igual que la Asociación Turística y Empresarial. "Hay que agradecer su celeridad (DGA) aunque estamos preparando una carta al Ministerio de Fomento sobre la situación de la N-260 entre los túneles de Balupor a Fiscal", aclaró Miguel Ángel García, presidente de los empresarios.



A las quejas por las malas carreteras de Sobrarbe se suma ahora la falta de información de estos aparatos cada vez más utilizados que pueden llegar a confundir. Durante las últimas vacaciones se conocieron varios casos que queriendo llegar hasta Boltaña, los navegadores les enviaban por la carretera de La Guarguera, llena de curvas pero con menos kilómetros por lo que aparecía como el itinerario más rápido.
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Notapor Oscar » 8 Mayo 2009, 14:08

Comentar que el túnel existente en el nuevo tramo en construcción entre Fiscal y Yebra de Basa ya se ha terminado. O lo que es lo mismo en el argot del mundillo constructivo: "el cale" del tunel (normalmente se celebra este hecho y se denomina de esta manera).

Saludos


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Notapor MARCO » 8 Mayo 2009, 17:10

Pues ya lo había leído en prensa y oído en tv y radio y es que es una pasada.El retraso de la Yebra de Basa-Fiscal es de verguenza.
Recordemos que el primer plazo para acabar esta carretera era el 2008.
Vergonzoso pues sería una vía esencial para unir Alto Gállego y Sobrarbe.

Saludos
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Notapor Oscar » 11 Mayo 2009, 13:32

"Satisfacción por el compromiso del GA con la mejora en carreteras. Los empresarios turísticos valoran la rápida respuesta del Ejecutivo"

http://www.diariodelaltoaragon.es/Notic ... ?Id=570285

Saludos

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Notapor ixeya » 11 Mayo 2009, 20:34

Las "piscinas" yacuzzis y demas agujeros que habia en el tramo murillo, santaliestra, lo estan asfaltando. De momento va bien. Esta parcheanbo bastante. Ya lo vereis...
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Notapor Elia » 12 Mayo 2009, 10:12

Atentos porque habrá corted de carretera hoy.
Saludos!



ÍšLTIMA HORA 10:55 h: La circulación por el túnel de Campo se cortará hoy durante unas horas


martes, 12 de mayo de 2009



SOBRE LAS 22:00 HORAS

La circulación por el túnel de Campo se cortará hoy durante unas horas




ZARAGOZA.- Con motivo de la ejecución de labores de mantenimiento de equipos en el túnel de Campo, en la carretera N-260, se hará necesario el corte total a la circulación rodada en el mismo por un espacio de unas tres horas en la noche del de hoy al miércoles.

Hacia las 22.00 horas se procederá al corte de uno de los carriles de circulación en el túnel, habilitando paso alternativo del tráfico por el carril restante, iniciándose el corte total a la circulación hacia las 23.00 horas del día 12 y finalizando éste alrededor de las 02.00 horas del 13 de mayo.
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Notapor Elia » 12 Mayo 2009, 10:16

Mucha pinturita, pero ni los baches, ni las estrecheces, ni la curvas, se areeglan con lña pinturita.
Saludos!




martes, 12 de mayo de 2009



ALTO ARAGÓN

Repintarán las marcas viales de 728 kilómetros de la red oscense


HUESCA.- Fomento ha adjudicado a la empresa Grupisa Infraestructuras S.A obras de repintado de marcas viales en la red de carreteras del Estado, en la provincia de Huesca, por un presupuesto de 1.346.783,33 euros, informó el Ministerio. La actuación se desarrollará en 728 kilómetros de calzada de los que 72 kilómetros corresponden a autovía, 56 kilómetros a vías de servicio y otros 600 a carreteras convencionales. Las obras se van a acometer en diversos tramos de las siguientes infraestructuras: A-2, A-22, A-23, N-II, N-lIa, N-123, N-123a, N-211, N-230, N-230a, N-240, N-240a, N-260, N-330 y N-330a.

Fomento explicó que para la elección de los distintos tipos de pintura se ha considerado el factor de desgaste, la naturaleza del sustrato, tipo de pavimento, climatología y la compatibilidad entre la pintura nueva y la existente. Con carácter general se emplean pintura acrílica en zonas excluidas al tráfico, plástica en fría en marcas transversales (ceda el paso, detención y límites de velocidad) y símbolos (flechas y palabras) y acrílica en caliente en líneas longitudinales de eje, separación de carriles y bordes.
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Notapor Elia » 19 Mayo 2009, 11:20

Menudo baile de fechas que se trae esta obra. De escandalo el retraso, y las consecuencias del mismo.
Saludos!
Fuente: El Diario del Alto Aragón


martes, 19 de mayo de 2009



ALTO ARAGÓN - COMUNICACIONES

El PP pedirá que el tramo de la N-260 Sabiñánigo-Fiscal esté listo en 2010


Ángel Pintado presentó ayer en Huesca la iniciativa. | S.E.

Los populares presentan esta semana una proposición no de ley en el Congreso de los Diputados






Pablo BORRUEL19/05/2009



HUESCA.- El Partido Popular presentará esta semana una proposición no de ley en la Comisión de Fomento del Congreso de los Diputados para que la construcción del tramo de la carretera N-260 entre Sabiñánigo y Fiscal, sea una realidad en 2010.

El diputado del PP de Huesca, Ángel Pintado, criticó que el Gobierno está incumpliendo con los plazos de ejecución del citado tramo. Por este motivo, los populares exigirán al ejecutivo central que esgrima las razones que justifican estos retrasos.

Durante una rueda de prensa, el diputado del PP recordó que la obra fue adjudicada en marzo de 2003 con un plazo de ejecución de 48 meses.

Pintado comentó que la necesidad de adaptar las condiciones de seguridad en túneles, a propuesta de la Unión Europea, supuso retrasar su puesta en servicio para el año 2008, según las previsiones que estableció el Ministerio de Fomento.

Según el PP, en los Presupuestos Generales del Estado (PGE) del 2007 se anunciaba que la previsión para concluir los trabajos se dilató hasta el 2010. Los populares critican que el ritmo de la obras se sitúa por debajo de lo pronosticado inicialmente por la propia empresa y se anuncia que no se cumplirán las expectativas recogidas en dicho presupuesto.

Para el diputado popular, "esta obra supone un verdadero despegue económico para los valles del Sobrarbe y Benasque y todo el norte de la provincia de Huesca en su desarrollo turístico". Los populares argumentan que el crecimiento progresivo del sector turístico ha ido desplazando otras actividades como la agricultura, la ganadería y el régimen de explotación forestal.

En relación con esta iniciativa, Pintado recuerda que el PP presentó recientemente una proposición para instar al Gobierno a que se acometa de forma urgente la reparación del firme de la N-260 entre el túnel de Balupor y Fiscal. "El estado de este tramo carretero es lamentable y tiene una repercusión directa en el turismo", apuntó.

Además señaló que, según el programa del Ministerio de Fomento, "hay que realizar un nuevo trazado para evitar el citado tramo pasando la N-260 a la margen derecha del río Ara y, de este modo, unir la salida del túnel de Balupor con Fiscal".

Con esta obra, añadió Pintado, "se daría servicio a los pueblos que están situados en la margen derecha del río Ara".
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Notapor Oscar » 19 Mayo 2009, 12:57

A día de hoy el tramo está casi parado debido a que está negociando la empresa constructora con Fomento ciertos modificados.

Saludos

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Notapor ixeya » 19 Mayo 2009, 13:05

Supongo que de Campo a Castejon no hay ningun tipo de novedad... como siempre vamos... habra d joderse....
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Notapor Oscar » 19 Mayo 2009, 13:07

Lo hace la misma empresa y creo que tienen el mismo problema, jeje

Saludos

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ixeya escribió:Supongo que de Campo a Castejon no hay ningun tipo de novedad... como siempre vamos... habra d joderse....
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Notapor ixeya » 19 Mayo 2009, 13:12

Si con el presupuesto q tienen aprobado no tienen ni para los taludes... jeje
Pero del puente del run a la entrada de campo nos comeremos los mocos para dias...

Oscar escribió:Lo hace la misma empresa y creo que tienen el mismo problema, jeje

Saludos

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ixeya escribió:Supongo que de Campo a Castejon no hay ningun tipo de novedad... como siempre vamos... habra d joderse....
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Notapor MARCO » 19 Mayo 2009, 13:43

El tramo entre Graus y Campo,le han pasado una nueva capa de asfalto y ha quedado bastante bien o por lo menos mejor que estaba.
Recordemos que había baches que más bien parecían simas.

Saludos
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Notapor jandroski » 19 Mayo 2009, 15:25

Bueno aguantará más o menos hasta febrero marzo y luego volveremos a tener los mismos boquetes...
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Notapor Oscar » 25 Mayo 2009, 21:49

Sale la licitación la glorieta de Graus (asimismo como otras obras en el Pirineo Aragonés:

http://www.boa.aragon.es/cgi-bin/BRSCGI ... 3737675555

Saludos

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